电动叉车配件的防腐技术及其应用
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- 发布时间:2018-08-24 08:47:42
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在20世纪80年代叉车防腐蚀技能在国内并未得到满意的重视。跟着叉车商场不断扩大，叉车竞赛日益剧烈。运用立异的防腐蚀技能，不仅可进步叉车的外观质量，更重要的是还可进步叉车的内涵质量，延长叉车的运用寿命，进步叉车层次，乃至可成为带动产品销售的一个增长点。
1 引起叉车腐蚀的首要要素
引起叉车腐蚀的首要要素有运用环境要素和其自身结构要素。
叉车可分为内燃叉车和蓄电池电动叉车。大部分内燃叉车运用于港口、码头和工矿场所，运用环境比较恶劣，尤其在港口和化工职业，受亚热带、湿热带、海洋性气候环境及工业废气、粉尘的归纳作用，构成叉车零部件腐蚀损坏，腐蚀较严峻；而蓄电池叉车大多运用于库房等室内场所，环境改变小，环境要素引起的腐蚀相对较轻。
叉车内部发作的腐蚀环境如发动机发作的高温文含硫、氯离子等的焚烧废气，蓄电池发作的酸雾、漏液，作业中振荡、冲击发作的应力，冲突、磕碰引起的部分破损等也是引起叉车零部件腐蚀损坏的首要原因。
金属腐蚀的首要机理是原金属转化成金属氧化物，构成结构件或元件生锈、损坏乃至不能修正而作废。而油漆、橡胶、玻璃钢纤维等非金属资料老化，首要是受环境归纳作用后，资料高分子结构发作裂解、降解、溶解等物理和化学改变，导致外观和功能下降。可见叉车自身的规划结构、运用的资料、工艺及防护办法直接决议了叉车的耐蚀才干。
2 国内叉车耐蚀性及防腐技能的运用情况
国内叉车的防护规划、运用的防腐技能和工艺水平相对偏低。大多数国内叉车油漆层的丰满度、平整度和光泽度及附着力偏低；镀层、转化膜的质量欠佳，尤其是重腐蚀环境(酸雾、高温等)中的零件耐蚀才干差。直接表现在运用一段时间后，出现锈渍，油漆层起泡、剥落、变色、失光，油箱清洁度下降，非金属件变形等。与国外或国内合资制造的品牌叉车比较，国产叉车的造型、运用的资料及工艺直接影响了产品的层次。
现在占居国内叉车商场较大比例、且技能上国内抢先的是合力叉车和杭州叉车。这2个品牌的叉车外观质量近2年有显着进步，所采纳的防腐技能和运用现状具有必定的代表性。依据其改善情况及施行作用，咱们总结出：进步叉车的防腐功能需从结构规划、制造工艺的各个环节采纳归纳办法才干取得最好的作用。
2．1 从叉车结构规划上避免腐蚀
(1)在叉车整体安置上考虑避免腐蚀介质积累。尽量避免关闭区域，或坚持关闭系统通风和排水杰出，如考虑内燃叉车整机的通风、散热。发动机发作的尾气尽量从配重的下部排放或经过净化、降温从配重上部向上排放。关于蓄电池叉车如前移式叉车，可开设通风窗，以坚持电动机散热和通风，蓄电池箱底开设漏液孔和装置积液器。
(2)在外形规划上留意防护、避免积存水汽和尘土。国外先进叉车非常重视造型规划，如Linde、HYSTER、TOYOTA、JUNGHEINRICH等品牌叉车，造型流通，既表现美感和功用规划，又不易积水和积垢，非常值得学习。
(3)留意显露件的维护。电器材与接头安置在内侧，或加防护罩壳。整车显露易腐蚀和易进水的部位设防尘罩。例如，歪斜液压缸、转向液压缸活塞杆显露段设防尘套；车身上多处显露工艺孔或功用孔设防水塞。
(4)零部件规划时考虑其均匀腐蚀，挑选一种或几种组合防腐办法。叉车常用的防护办法有涂层、电镀、转化膜和涂防锈油、脂等。不同的工艺，具有不同的耐腐蚀功能。例如杭州H系列叉车，曾经许多销、轴、螺栓、支架外表为发黑处理，液压缸缸盖等诸多显露加工面不进行处理，使得叉车还未出厂就已锈蚀。经过完善外表处理要求，进步零件规划的合理性，以及有用规范外表处理工艺，促进了产品外观质量和耐蚀性的进步。
选用涂层防腐，需清晰油漆涂层的特性和质量目标。例如，车身结构件涂层着重装饰性和耐蚀性；前后桥等的涂层着重维护性；蓄电池箱的涂层着重耐酸性；排气管等的涂层着重耐热性等。选用金属镀层，须依照GB／T13911—1992《金属镀覆和化学处理表明办法》进行表明。螺纹紧固件参照GB5267—1985《螺纹紧固件电镀层》规范断定镀层要求。一般选用7～10μm的镀锌层，就能取得较好的防护作用。对在重蚀环境下的零件，选用20～25μm的镀锌层。留意金属镀层的后处理及后处理的色彩，避免构成色彩稠浊，影响整机外观。
(5)留意避免缝隙腐蚀、电化学腐蚀、应力腐蚀开裂。对不可避免的缝隙结构如发动机罩拼焊缝隙用密封胶关闭。异金属衔接应尽量选取电位接近的金属，或采纳绝缘办法避免电化学腐蚀。
(6)零件的结构要便于防护工艺的施行，必要时开设工艺孔。例如，油箱上开孔的方位要有利于喷枪嘴掩盖悉数外表进行喷丸处理。对化学前处理的工件如护顶架要开设工艺孔，避免积液。
(7)考虑选用功能优秀的耐腐蚀资料，如镀锌板、彩卷板、复合资料和工程塑料等。玻璃钢具有工艺性好、比强度高、成本低的特色，合作隔热垫能够达到必定的隔热和下降噪声的作用，已运用于叉车发动机罩、蓄电池箱盖和一般
